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斜井提升事故的原因及预防

在斜井提升事故中,按事故性质基本上可分为过卷事故、跑车事故、松绳事故、掉道事故、断轴事故等类型。这里主要介绍过卷事故、跑车事故和松绳事故。

(一)过卷事故的原因及预防

斜井提升系统发生过卷(过放)事故的主要原因有:提升机司机违章操作,精神不集中,进入减速点而没有减速或串车到达下坡口后仍然不停车;深度指示器失效又没有深度指示器失效保护;过卷保护、过速保护、限速保护、减速功能保护装置失效;制动装置失灵等。斜井串车提升系统发生过卷事故时,过卷后的串车在惯性作用下可能冲人上坡口平巷,如果在平巷的过卷距离内有人员,可能造成人身伤害事故;如果平巷有矿车或其他障碍物,会造成碰撞,严重时过卷后的串车在撞击力的作用下还可能反弹而滑入斜井,甚至造成断绳跑车事故。因此斜井串车提升系统发生过卷事故后产生的危害有时比立井更为严重。

【案例】

某矿采用斜井串车双钩提升系统。1994年12月10日,该井北钩提升4辆矿车时,深度指示器传动伞齿轮的轮齿折断,造成深度指示器失效。提升机司机在操作中没有发现深度指示器的指针停止,当矿车接近上坡口时,司机才发现异常,急忙施闸停车,但为时已晚,过卷后的矿车将上坡口正在倒车的1名把钩工当场撞死。

事故原因:

(1)提升机司机操作时精神不集中,没能及时发现深度指示器故障,属于违章作业。

(2)对提升机的维护检修不到位,致使提升机在运转过程中深度指示器的伞齿轮打齿。

(3)提升机没有设置深度指示器失效安全保护装置。

(4)提升机在运行过程中,上坡口把钩工在过卷距离内倒车,属于违章作业。

(5)对提升机司机和信号把钩工的安全教育和安全管理不到位。

预防措施:

为防止过卷事故的发生,主要应从以下几个方面加强管理:

(1)加强对提升机司机的安全教育和安全培训,提高司机的安全意识、技术操作水平和处理紧急事故的应变能力,并严格按照操作规程认真操作。

(2)加强设备管理,完善各种安全保护装置,如过卷保护、限速保护、过速保护、减速功能保护和深度指示器失效保护等。并对上述保护装置按照有关规定进行认真检查和维护,确保齐全、有效,动作灵敏可靠。条件允许时,还可以增设后备保护系统。当提升机现有保护装置失灵时,后备保护可以及时投入使用,起到保护作用。

(3)提升机必须安设符合《煤矿安全规程》规定的制动装置,并正确使用,及时维护,保证其动作灵敏,制动可靠。

(4)按照《煤矿安全规程》的规定:在上坡口留有足够的过卷距离;信号把钩工每次发出开车信号前,必须经过检查,确认过卷距离内没有人员、车辆和影响行车的任何障碍物。

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