1876年,英国商人杜兰德,出于商业上的需要,曾出面在北京宣武门外修了一条长约一里的小铁路,这大概是我国最早出现的铁路。
1876年,英商怡和洋行,在上海修了条十四公里长的窄轨铁路,它是我国最早出现的一条营运铁路(也称淞沪铁路)。
经营时间虽不满一年,额运量却达十六万人次。
以上铁路寿命都不算长,相继被清政府下令拆除。
1881年,由开平矿务局投资,筑成了一条唐胥铁路(唐山——胥各庄),路长十公里,为我国第一条自建的标准轨铁路。
1876年,英国商人杜兰德,出于商业上的需要,曾出面在北京宣武门外修了一条长约一里的小铁路,这大概是我国最早出现的铁路。
1876年,英商怡和洋行,在上海修了条十四公里长的窄轨铁路,它是我国最早出现的一条营运铁路(也称淞沪铁路)。
经营时间虽不满一年,额运量却达十六万人次。
以上铁路寿命都不算长,相继被清政府下令拆除。
1881年,由开平矿务局投资,筑成了一条唐胥铁路(唐山——胥各庄),路长十公里,为我国第一条自建的标准轨铁路。