盘闸制动装置是20世纪70年代以来应用到矿井提升机上的一种新型制动器，与块闸制动装置比较，它结构紧凑，质量轻，动作灵敏，空行程不超过O．3s，安全可靠程度高，制动力矩可调性好，安装、使用和维护方便，便于矿井提升自动化。盘闸制动装置包括盘闸制动器和液压站两部分。
1．盘闸制动器
盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为使制动盘不产生附加变形，主轴不承受轴向力，盘式制动器均成对使用，闸的副数可根据制动力的大小增减，数目可达6副或更多。根据使用条件及生产制造条件的不同，盘闸应用于提升机上有各种不同的结构形式，如单面闸、双面闸；单活塞、双活塞；液压缸前置、液压缸后置；油压有中低压油、高压油等。
2．液压站
液压站是矿井提升机制动系统的驱动和调节压力的机构，其性能和质量的好坏是直接关系到设备与人身安全的重大问题。液压站的作用是为盘闸制动器提供压力油源，控制油路以实现制动器的各项制动功能。液压站的控制系统同整个提升机的拖动类型、自动化程度相配合，在直流拖动、自动化程度较高的系统中，由于系统的调速性能好，机械闸一般只在提升终了时起定车作用。对于交流拖动的提升系统，制动器要参与提升机速度的控制，所以制动力矩必须能在较宽的范围内调节，液压站必须提供可调节的油压。安全制动一般要求二级制动，调绳离合器也需要液压站液压油推动，双滚筒的两套制动器必须分别制动等，都要求液压站与之相适应。
随着提升机承载能力的提高，盘式制动器的正压力也要求相应加大，为了使油缸面积不致太大、个数不致太多，大型提升机液压站一般采用中、高压液压站，如JK4X 4提升机上的TP2型盘式制动器，工作油压为11 Mpa。还可以采用双速电动机或双联泵，提供不同的流量，松闸时大流量供油，以缩短松闸时间，松闸后改为小流量泵补油，这样，系统发热少，可减少能耗。
1．工作制动及电液调压装置
工作制动的特点是根据矿井提升实际操作的需要，配合电气控制方式，调节、控制制动力矩，以实现按规定的减速度停车。制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。电液调压装置由溢流阀及喷嘴挡板系统组成，它的主要作用为定压和调压。
2．安全制动及二级制动 为了满足《煤矿安全规程》第四百三十三条对立井提升安全制动减速度的要求，对大型提升机的安全制动都要求具有二级制动特性。二级制动既能快速、平稳地闸住提升机，又不致使提升机减速过大，可避免减速时产生过大的动载荷，所以对机械、电气设备均有好处。盘式制动器一般由多副闸组成，实现二级制动很方便，可将闸分为A、B两组、A组先投入制动，产生第一级制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于5 m/s，下放重物时减速度不小于1. 5 m/S2，提升机在此制动力矩作用下速度下降。B组在滞后一定时间（提升速度接近零时）后再投入，产生二级制动力矩，以保证在提升终了时可靠地将提升机闸住。